Завод по восстановлению и ремонту шин холодным способом вулканизации по технологии BANDAG (R13-28)
Даем гарантию на все колесо,
до полного истирания протектора
до полного истирания протектора
Экономическое обоснование восстановления грузовых шин
Даем гарантию
на все колесо, до полного истирания протектора
на все колесо, до полного истирания протектора
В качестве одного из примеров мы представляем Вам расчеты, наглядно демонстрирующие преимущества и эффективность восстановления грузовых шин холодным методом.
В качестве одного из примеров мы представляем Вам расчеты, наглядно демонстрирующие преимущества и эффективность восстановления грузовых шин холодным методом.
Возьмем предприятие, занимающееся грузоперевозками. Его автопарк насчитывает
5 единиц техники (фуры с шинами R 22,5).
5 единиц техники (фуры с шинами R 22,5).
Средняя стоимость такой грузовой автошины составляет 16000 ₽. На одну фуру необходимо 12 шины.
16000 ₽ х 12 шт. х 5 фур =
960 000 ₽
Именно такую сумму необходимо выделить предприятию, чтобы купить грузовые шины на свои автомобили. Учитывая же особенности деятельности, это нужно, как минимум, один раз в год.
960 000 ₽
Именно такую сумму необходимо выделить предприятию, чтобы купить грузовые шины на свои автомобили. Учитывая же особенности деятельности, это нужно, как минимум, один раз в год.
В случае, если данное предприятие сдаст старые износившиеся шины на производство восстановления покрышек холодным методом, оплата услуги реставрации составит примерно 7800 ₽ (вместо 16000 ₽) за шину.
Общая сумма 468 000 ₽.
В итоге бюджет предприятия
сэкономит 492 000 ₽.
Общая сумма 468 000 ₽.
В итоге бюджет предприятия
сэкономит 492 000 ₽.
При том, следует учитывать, что у наварной автопокрышки холодным методом срок службы примерно такой же, как у новой. Это факт, на практике доказанный в течение последних десятилетий сначала в Европе и Америке, затем - в АТР, а теперь и в России.
Результат - ходимость шин, примерно равная пробегу новых, но за меньшие деньги.
Результат - ходимость шин, примерно равная пробегу новых, но за меньшие деньги.
При том, следует учитывать, что у наварной автопокрышки холодным методом срок службы примерно такой же, как у новой. Это факт, на практике доказанный в течение последних
десятилетий сначала в Европе и Америке, затем - в АТР, а теперь и в России.
Результат - ходимость шин, примерно равная пробегу новых, но за меньшие деньги.
десятилетий сначала в Европе и Америке, затем - в АТР, а теперь и в России.
Результат - ходимость шин, примерно равная пробегу новых, но за меньшие деньги.